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編號：2024-05
| 投資者關(guān)系活動類別 |
√特定對象調(diào)研 □ 分析師會議 □ 媒體采訪 □ 業(yè)績說明會 □ 新聞發(fā)布會 □ 路演活動 □ 現(xiàn)場參觀 □ 其他 （請文字說明其他活動內(nèi)容） |
| 參與單位名稱及人員姓名 | 山西證券：葉中正、馮瑞 |
| 時間 | 2024年7月3日 |
| 地點 | 公司會議室 |
| 上市公司接待人員姓名 | 董事會秘書：肖楊健 證券事務代表：郭凌晨 |
| 投資者關(guān)系活動主要內(nèi)容介紹 |
1、 方大（贛州）低碳智能總部基地何時投產(chǎn)？對公司發(fā)展有何影響？ 答：方大（贛州）低碳智能總部基地一期項目建設正在順利進行中，預計今年下半年投產(chǎn)。建設內(nèi)容主要包括生產(chǎn)廠房、研發(fā)中心、展示中心、辦公和生活設施等，工廠集系統(tǒng)創(chuàng)新、研發(fā)、生產(chǎn)制造為一體，將成為行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字經(jīng)濟新質(zhì)生產(chǎn)力示范工廠。 項目投產(chǎn)后將進一步推動公司幕墻系統(tǒng)、PVDF鋁單板新材料等產(chǎn)業(yè)向智能化、高端化發(fā)展，能夠優(yōu)化生產(chǎn)成本，提升效率，快速響應市場需求變化，提升公司的競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。 2、 公司的出海情況如何？海外市場未來有哪些布局？ 答：2023年公司海外收入4.06億元，同比增長43.19%，主要得益于公司前瞻布局，積極響應國家“一帶一路”倡議，憑借行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)、品牌、服務等優(yōu)勢，業(yè)務已經(jīng)拓展到新加坡、馬來西亞、泰國、印度、卡塔爾、阿聯(lián)酋、澳大利亞、新西蘭、安哥拉、孟加拉、哥倫比亞、希臘等“一帶一路”沿線國家，產(chǎn)品包括地鐵屏蔽門、智慧幕墻及PVDF鋁板材料等。 未來公司將進一步加強海外業(yè)務人才團隊建設，加大力度進行海外業(yè)務拓展和布局，爭取打造更多海外精品項目，提高公司的知名度和市場競爭力。 3、 公司目前在建的屏蔽門項目都是新建的地鐵線？是否有舊線加裝項目？ 答：公司目前在執(zhí)行的項目包括新建地鐵線屏蔽門和舊線加裝地鐵屏蔽門系統(tǒng)兩種類型，其中以新建的地鐵屏蔽門項目為主。近期的舊線加裝項目主要分布在境外，例如香港地鐵沙中線、新加坡R152A項目為已開通地鐵線路加裝屏蔽門。 4、 公司屏蔽門維保業(yè)務是如何運營的？ 答：專業(yè)的維護和保養(yǎng)是城市軌道交通運營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，公司具備軌道交通屏蔽門系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)服務優(yōu)勢，在境內(nèi)外多地均有維護團隊，有償向客戶提供維保服務。公司構(gòu)建了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的站臺屏蔽門數(shù)字化智能運維保障系統(tǒng)，通過實時監(jiān)控、統(tǒng)計、分析站點設備運行狀況，精準定位系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障部件、故障位置、故障原因，減少系統(tǒng)運維的人員投入，提高站臺屏蔽門系統(tǒng)的可靠性和安全性，提高車站運營智慧化水平。同時，技術(shù)服務團隊也可以結(jié)合運維系統(tǒng)，及時、高效地為客戶提供專業(yè)技術(shù)支持。 5、 公司在高鐵站臺門方面研發(fā)結(jié)果如何？未來對公司有什么影響？ 答：公司已成功研發(fā)能夠適用于高速鐵路復雜環(huán)境下的站臺安全門系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)進站高鐵的不同車型，智能化對應列車門開啟站臺安全門，該產(chǎn)品已獲36項專利。目前正將產(chǎn)品推向市場，盡早實現(xiàn)應用，開啟新的應用場景和市場空間。 |
| 附件清單（如有） | 無 |
| 日期 | 2024年7月3日 |
